۲ هزار مدرسه در استان خوزستان تحت پوشش طرح نماد قرار دارند
تاریخ انتشار: ۳۰ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۷۰۳۴۷
مدیرکل آموزش و پرورش خوزستان با اشاره به اجرایی شدن طرح «نماد» در سطح آموزش و پرورش خوزستان گفت: دو هزار و ۱۵۱ مدرسه در استان خوزستان تحت پوشش طرح نماد قرار دارند. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اهواز، مسعود حمیدی نژاد امروز در جمع اعضای ائتلاف نظام مراقبت اجتماعی دانش آموزان استان خوزستان با اشاره به تحت پوشش بودن دو هزار و 151 مدرسه در طرح نماد اظهار داشت: طرح توانمندسازی اجتماعی دانش آموزان با هدف افزایش میزان تاب‌آوری دانش آموزان در برابر آسیب‌های اجتماعی در سطح کشور اجرا شده است که در قالب این طرح بالغ بر 4 هزار و 303 مدرسه تحت پوشش این طرح قرار گرفته‌اند که معادل 60 درصد مدارس استان را شامل می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به اجرایی شدن طرح «نماد» در سطح آموزش و پرورش خوزستان گفت: طرح نظام مراقبت اجتماعی یکی از طرح‌های کلیدی وزارت آموزش و پرورش و سایر دستگاه‌ها و وزارتخانه‌ها در این امر است؛ که در راستای حمایت از دانش آموزان در برابر آسیب‌های اجتماعی در سطح کشور اجرایی شده است.
افتتاح 2 مدرسه با مشارکت خیران در شهرستان های ایذه و اندیکامدیرکل آموزش و پرورش خوزستان با بیان اینکه 30 درصد از مدارس معادل 2 هزار و 151 مدرسه تحت پوشش تحت پوشش طرح نظام مراقبت اجتماعی قرار دارند گفت: یکی از مهمترین راهکارهای کاهش آسیب‌های اجتماعی ارتقای آگاهی‌های خانواده‌ها در ارتباط با این آسیب‌ها است. این امر باید به صورت ویژه در دستور کار کمیته فرهنگی پیشگیری قرار گیرد. استفاده از ظرفیت فعالیت‌های ورزشی سالم برای هدایت دانش آموزان به سمت فعالیت‌های مفید و اثربخش نیز یک رویکرد خوب فرهنگی است.
حمیدی نژاد با اشاره بر لزوم توجه به نیازهای به روز دانش آموزان در حوزه فرهنگی و اجتماعی گفت: در راستای ارتقای شاخص‌های حوزه مراقبت در برابر آسیب‌های اجتماعی اولین خانه کانون یاریگران زندگی در استان خوزستان و شهر اهواز راه اندازی می‌شود تا خدمات این طرح هر چه بیشتر و بهتر به مخاطبان این طرح ارائه شود.
انتهای پیام/735/ن
منبع: تسنیم
کلیدواژه: آموزش و پرورش خوزستان آسیب های اجتماعی استان خوزستان دانش آموزان تحت پوشش آسیب ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۷۰۳۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نخستین سرویس مدرسه تهران مخصوص بچه‌پولدارها بود
همشهری آنلاین- سمیرا باباجانپور : دانش آموزان تهرانی از وقتی پای مدرسه به شهر باز شد با پای مبارک به مدرسه می‌رفتند؛ یعنی مسیر خانه تا مدرسه و بالعکس را پیاده گز می‌کردند. بااین‌حال با رشد مدارس نوین و رونق گرفتن مدارس متوسطه کم‌کم بحث جابه‌جایی دانش آموزان جدی شد؛ به‌خصوص جابه‌جایی دانش‌آموزانی که از مسیرهای طولانی باید به شهر می‌آمدند و درس می‌خواندند.
قصه‌های خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
«داریوش شهبازی» مولف و محقق، درباره نخستین سرویس‌های مدارس تهران می‌گوید: «سیستم تحصیلی در تهران بیشتر بر روی محله‌ها متمرکز بود؛ یعنی هر محله یا روستایی مکتب‌خانه خودش را داشت. بعد از اینکه مدارس دبستانی توسعه پیدا کرد به علت کمبود مدرسه، بچه‌ها پیاده باید مسیرهای طولانی را برای رسیدن به مدرسه طی می‌کردند. یادم می‌آید وقتی ۷ سالم بود در مدرسه‌ای در محله زرگنده تحصیل می‌کردم. آن روزها برخی خانواده‌های پولدار شمرونی بچه‌هایشان را با ماشین شخصی و راننده به مدرسه می‌فرستادند که نوعی سرویس خصوصی بود.»
شهبازی می‌افزاید: «تقریباً اواخر دوره پهلوی دوم بحث سرویس‌های مدارس در تهران جدی شد. در حقیقت رونق سرویس‌های مدارس با توسعه شهر تهران و مشکلات تصادف، ایمنی و امنیت دانش‌آموزان گره خورده بود. دورانی که ما درس می‌خواندیم تنها خطری که دانش آموزان را تهدید می‌کرد گرگ‌های بیابان و سگ‌های ولگرد بودند!»
«عباس حسینی» نویسنده کتاب معروف «این اتولی که من داشتم...» درباره نخستین سرویس‌های مدارس شهر تهران می‌گوید: «در دوران پهلوی دوم برخی از مدارس بزرگ تهران برای دانش آموزان سرویس مدرسه راه‌اندازی کردند. اتوبوس‌های خاص که زردرنگ هم بودند. مدرسه هدف و مدرسه ایران و کالج (البرز) در تهران سرویس مدرسه داشتند مخصوص دختران دانش‌آموز بیشتر از سرویس استفاده می‌کردند.»
اولین اداره و قوانین راهنمایی و رانندگی | سرعت بالای ۱۵ کیلومتر در ساعت ممنوع! روایت‌هایی از نخستین شرکت‌های مسافربری | وقتی گاریخانه‌ها به گاراژ تبدیل شدند کد خبر 849180 برچسب‌ها هویت شهری همشهری محله
امام جمعه بلوک براثر سانحه تصادف درگذشت